۶۵۰ هزار تومان

قسمت اول دوره آموزش کارشناسی حرفه ای خودرو کارکرده در مورد تشخیص رنگ شدگی خودرو و بررسی بدنه می باشد

این قسمت به دو پارت تقسیم شده است که در پارت اول و دوم آقای کریمی کارشناس رنگ خودرو با ۱۳ سال سابقه در نقاشی انواع خودروها به شرح تمام ترفندهای بررسی و تشخیص رنگ خودرو و تفاوت های رنگ فابریک و غیر فابریک می پردازد.

تمامی این ترفندها را میتوانید بدون نیاز به هیچ گونه دستگاهی بکار ببرید.

خودروهای کارکرده اگر از قسمت شاسی ضربه دیده باشند افت قیمت شدیدی در بازار خواهند کرد و همچنین شاسی آسیب دیده ایمنی خودرو را کم خواهد کرد همچنین ممکن در سواری خودرو نیز اثر بدی بگذارد.

به همین دلیل این بخش اهمیت ویژه ای دارد و نکات مهمی برای بررسی سالم بودن شاسی خودرو بیان شده است.

در قسمت سوم این دوره به بررسی موتور خودرو پرداخته شده چون بسیار پیش آماده که خریدارن خودرویی خریداری کرده اند و پس از خرید متوجه شده اند که موتور ایرادی داشته که آن ها متوجه نشده اند.

این قسمت هم به دلیل اینکه تعمیرات موتور گاها خرج سنگینی در بر دارد مهم است و درباره ترفندهای عیب یابی و بررسی سالم بودن موتور خودرو صحبت شده است.

عیب هایی مانند روغن سوزی موتور، یاتاقان زدن موتور، آب روغن قاطی کردن موتور، ریپ زدن و ضعیف شدن موتور و…

در قسمت چهارم به بررسی علائم خرابی گیربکس پرداخته شده چون گیربکس نیز خرج سنگینی برای تعمیرات دارد و اگر موقع خرید درست بررسی نشود میتواند دردسر ساز شود.

همچنین صفحه کلاچ خودرو اگر به دقت برسی نشود و با علائم خرابی آن آشنا نباشید هم هزینه تعمیرات زیادی دراد و هم رانندگی با آن خودرو را لذت بخش نمیکند چون مستقیما به کند و شتاب آن بستگی دارد.

در قسمت پنجم دوره غیر حضوری کارشناسی خودروهای کارکرده به بررسی جلوبندی پرداخته شده است.

جلوبندی شامل قطعاتی مانند کمک فنرها، چرخ خودرو و قطعاتی که چرخ را به موتور متصل میکند و قطعاتی که فرمان خودرو را به چرخ ها متصل می کند می شود.

جلوبندی به مرور زمان دچار آسیب میشود و اگر خراب باشد رانندگی با آن خودرو سخت یا غیر ممکن میشود.

در این قسمت ترفندهایی گفته شده است که بتوانید با آن به راحتی از سالم بودن جلوبندی خودرو مطمئن شوید یا عیب و ایرادهای آن را پیدا کنید.

قطعات داخل خودرو نیز اهمیت دارند و اگر با دقت بررسی نشوند ممکن است خرج های غیر منتظره ای به همراه داشته باشند.

بنابراین در قسمت ششم این دوره نکاتی برای بررسی بخش های مختلف داخل خودرو گفته شده است.

دقت کرده اید هنگامی که خودرو خود را به تعمیرگاه میبرید تعمیرکار اول پشت آن می نشیند و با آن رانندگی می کند؟

آیا می دانید که تعمیرکاران چگونه با دور زدن با خودرو عیب آن را متوجه می شوند؟

در قسمت هفتم تمام ترفندهایی که تعمیرکاران با آن عیب خودرو ها را هنگام دور زدن متوجه می شوند گفته شده است تا شما نیز مانند یک تعمیرکار حرفه ای عیب های خودرویی که با آن دور میزنید را متوجه شوید.

در قسمت هشتم با دستگاهی به نام دیاگ خودرو آشنا خواهید شد که از آن برای عیب یابی تخصصی خودرو استفاده میشود.

در قسمت نهم خانم حیدری کارشناس ارشد حقوق و وکیل دادگستری درباره دلایل و راه کارهای کلاهبرداری خودرو صحبت می کنند و نکات بسیار مهمی را برای پیشگیری از اتفاقات مالی و ضرر و زیان های ناشی از بی اطلاعی مردم از انجام درست معامله خودرو بیان می کنند.

در قسمت دهم و پایانی دوره کارشناسی خودروهای دست دوم چند خودرو را به صورت صفر تا صدی بررسی کردیم و مشکلاتش را با کمک چک لیست و نکاتی که در آن ذکر شده پیدا کردیم.

این چک لیست راهنمای بررسی خودروهای دست دوم است و میتواند هنگام بازدید بسیار کمک کننده باشد و نکاتی که ممکن است فراموش شود را به شما یادآوری کند.